شش کشور عضو شورای همکاری خلیج فارس شامل امارات، عربستان سعودی، بحرین، کویت، عمان و قطر، در نشست سی‌ویکمین کمیته وزارتی حمل‌ونقل و ارتباطات که در کاخ الرفاع بحرین برگزار شد، توافقی تاریخی برای پیشبرد شبکه راه‌آهن یکپارچه منطقه‌ای به امضا رساندند.

این سند چارچوبی را برای توسعه و بهره‌برداری از یک شبکه ریلی واحد، یکپارچه و قابل تبادل میان شش کشور عضو فراهم می‌کند که عملیات فرامرزی را بدون مانع ممکن می‌سازد. وزیران حمل‌ونقل و ارتباطات هر شش کشور این سند را امضا کردند.

ولیعهد و نخست‌وزیر بحرین، شاهزاده سلمان بن حمد آل خلیفه، میزبان این نشست بود. دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس، جاسم محمد البدیوی، در سخنانی گفت این توافق از توسعه و بهره‌برداری یک شبکه راه‌آهن منطقه‌ای واحد، یکپارچه و قابل تبادل حمایت می‌کند.

مذاکرات این نشست بر چهار محور اصلی تمرکز داشت: اجرای پروژه، یکپارچه‌سازی فنی خطوط، هماهنگی میان کشورهای عضو و ارتقای ارتباط منطقه‌ای. بر اساس گزارش‌های پیشین، پروژه راه‌آهن خلیج فارس که قرار است کشورهای عضو شورا را به هم متصل کند، تا اردیبهشت ماه (می ۲۰۲۶) حدود نیمی از مسیر خود را تکمیل کرده بود و بهره‌برداری کامل آن برای دسامبر ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است.

این پروژه از دید ناظران اقتصادی منطقه، یکی از بزرگ‌ترین طرح‌های زیرساختی خلیج فارس به شمار می‌رود؛ چرا که برای نخستین بار امکان حمل‌ونقل ریلی مستقیم کالا و مسافر میان شش کشور عضو شورای همکاری را فراهم می‌کند و می‌تواند هزینه حمل‌ونقل جاده‌ای میان این کشورها را به شکل قابل توجهی کاهش دهد.

امارات به عنوان یکی از قطب‌های اصلی تجارت و گردشگری منطقه، نقش مهمی در این شبکه خواهد داشت و اتصال ریلی دبی و ابوظبی به سایر پایتخت‌های خلیج فارس می‌تواند رفت‌وآمد تجاری و گردشگری را برای ساکنان و بازدیدکنندگان دبی تسهیل کند. کارشناسان حمل‌ونقل معتقدند این توافق گامی عملی پس از سال‌ها مذاکره درباره طرح راه‌آهن خلیج فارس بوده است.